تيرين SLE و SLT - الأداء

تيرين SLE و SLT - الأداء

الأداء
مع مزيج قياسي من المحرك التوربيني وناقل الحركة بـ9 سرعات، يمنحك تيرين مستوى جديداً من الكفاءة والقوّة.
محرك توربو سعة 1.5 لتر
قوة 170 حصان / عزم دوران 273 نيوتن متر

  • يمنحك قوةً وأداءً استثنائيين
  • قياسي في طراز SLE الدفع الأمامي
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات
  • فتحة تعبئة وقود بدون غطاء
  • دفع أمامي
  • دفع رباعي في دينالي فقط
نظام خيار الدفع

صُممت مركبة الـSUV صغيرة الحجم، جي ام سي تيرين، لتواجه معك جميع التحديات على كل الدروب، مهما اختلفت الطرقات ومهما كانت الظروف، إذ تتيح لك تقنيات القيادة المتطوّرة مثل نظام خيار الدفع الانتقال بين أنماط القيادة وإجراء التعديلات لحظة بلحظة بحسب ظروف القيادة المتغيرة.

توفّر طرازات الدفع الأمامي الأنماط التالية:

  • العادي / الدوري: مخصص لظروف القيادة اليومية
  • المطر / الثلج: يقلّل من فرص انزلاق العجلات في ظروف القيادة الصعبة

توفّر طرازات الدفع الرباعي الأنماط التالية:

  • الدفع الأمامي: يعزّز كفاءة نمط القيادة العادي / الدوري عبر الفصل الميكانيكي للمحور الخلفي والتخلّص من قوّة السحب التي يسببها.
  • الدفع الرباعي: يقوم بتوجيه العزم بفعالية إلى العجلات الأمامية والخلفية لتعزيز قدرة الجر على الطرقات الجافة، أو المبللة أو المغطاة بالثلج / الجليد.
  • القيادة على الطرقات الوعرة: يقوم بضبط الدفع الرباعي، والتحكّم في الجر والثبات لتعزيز الجر وديناميكية القيادة على التراب أو الحصى أو الرمل.

Title
Strapline


Title
Strapline

ابحث عن محرك مركبة تيرين الذي يناسب احتياجاتك على أفضل نحو.

محرك غاز توربيني قياسي سعة 1.5 لتر

محرك غاز توربيني متاح سعة 2.0 لتر

القوة بعدد الأحصنة

170

252

عزم الدوران

273 نانو متر

353 نانو متر

ناقل الحركة

9 سرعات

9 سرعات

خزان وقود دون غطاء

قياسي

قياسي

نظام إيقاف تشغيل / بدء تشغيل متقدم

قياسي

قياسي

نظام تحديد الجر / القطر

نظام تحديد الجر / القطر

مع تغير ظروف القيادة، يتيح لك نظام تحديد الجر / القطر القياسي إجراء تعديلات في الوقت الفعلي للحصول على أفضل أداء. تتميز طرازات الدفع الكلي المتاحة بالأوضاع التالية:

نظام الدفع الأمامي: يحسن آلية التوفير في استهلاك الوقود 1 في ظروف القيادة العادية / اليومية من خلال فصل المحور الخلفي ميكانيكيًا والتخلص من السحب الذي يسببه
نظام الدفع الكلي: يعمل على إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية والخلفية لتحسين الجر / القطر على الطرق الجافة أو المبللة أو المنزلقة
القيادة على الطرق الوعرة: يضبط نظام الدفع الكلي والتحكم في الجر / القطر والتحكم في الثبات لتحسين ديناميكية الجر / القطر والقيادة على الأوساخ أو الحصى أو الرمال

تتميز طرازات الدفع الأمامي بالوضع العادي (Normal) ووضع الثلج (Snow)، مما يقلل من فرصة انزلاق العجلات في ظروف القيادة المنخفضة الجر.

  1. بناء على الاختبار الأولي لشركة جنرال موتورز
Title
Strapline

Title
Strapline

Strapline Content Button